Pollin | SALE DAYTOOLS Staubschutztüre aus robuster PE-Folie | 04049702046929

Durch die hohe Elastizität und hervorragende Trefferdämpfung außerordentlich komfortabel. Das Dry Speed-Material aus Polyester sorgt für schnelle Feuchtigkeitsableitung.|Entspricht FIE-Zertifizierung (800 Newton) |Viel Bewegungsfreiheit durch robuste Mikrofaser-Elastikbänder|Das Dry Speed-Material aus Polyester sorgt für schnelle Feuchtigkeitsableitung.|Entspricht FIE-Zertifizierung (800 Newton) |Viel Bewegungsfreiheit durch robuste Mikrofaser-Elastikbänder|

Alpin-Skischuh ideal für Freeride-Einsteiger dank progressivem Flex für optimale Dämpfung.1.) Bei Umluft auf 80 °C aufheizen. 2. Innenschuh aus der Schale nehmen. 3. Nimm die Einlegesohle aus dem Innenschuh. 4. Lege die Innenschuhe für 5 Minuten in den Ofen. 5. Innenschuhe aus dem Ofen nehmen. 6. Einlegesohlen wieder einsetzen. 7. Innenschuhe in die Schalen einsetzen. 8. Zieh deine Skischuhe an und schließe jede Schnalle in der mittleren Einstellung. 9. Warte 15 Minuten, bevor du die Schuhe wieder ausziehst. Und los geht's, gute Fahrt!|Nach dem Anziehen sollten die Schnallen in der mittleren Einstellung geschlossen werden. Wenn du weitergehen kannst, brauchst du einen Schuh mit einem anderen Innenvolumen. Wenn du den Schuh anhast, beugst du dich drei Mal nach vorne und drückst gegen das Schienbein (zur Hilfe kannst du deine Hände auf den Knien abstützen), damit deine Ferse im Schuh nach hinten rutscht. Im Stehen: berührst du das Ende der Schale, In gebeugter Position schiebt sich dein Fuß ein wenig zurück und das Ende ist nicht zu spüren. |Um die Steifigkeit des Schuhs ermitteln zu können, hat jeder Schuh einen Flex-Index. Diese Zahl legt die Steifigkeit insgesamt fest. Je höher der Wert, desto steifer die Schale. Ein Flex-Index von 70 ist ideal für Einsteiger und Fortgeschrittene. ein Index von 70 bis 100 eher für Fortgeschrittene. Ein noch höherer Flex-Index ist für Experten bestimmt. Bei großen Größen ist ein höheres Flex-Niveau denkbar. |3 mikro-metrische Schnallen aus Aluminium, 1 verschiebbare Schnalle mit 3 Positionen auf dem Schienbein, die sich der Stärke der Waden anpasst. Großer Strap am Schaftabschluss für kraftvolles Festziehen. Schrittposition auf der Schienbeinschnalle (Walk in red), damit der Verschluss mehr nachgibt.|Feiner Schuh (last 100 mm), thermoformbarer Schuh aus Polyethylen: 3 mm thermoformbarer Schaumstoff rund um den Fuß. Sehr leicht und bequem. Vorgeformter Schaumstoff am Knöchel. Weiche Schaumstoffeinlage fördert die Verformung des Schuhs während der Aufstiegs- und Gehphase. Wenn nach ein paar Tagen Beschwerden auftreten, kannst du deinen Schuh thermoformen. |Polyethylenschuh, thermoformbares Material 3 mm dick. Dies ermöglicht, den Innenschuh durch Erwärmung zu verformen, sodass mehr Platz geschaffen und der Schuh komfortabler wird. Shock Absorder Area System an der Ferse zur Dämpfung von Stößen oder Sprüngen. |1.) Zieh ein Paar technische, dünne Skisocken an, um Druckstellen zu vermeiden und die Blutversorgung des Fußes nicht einzuschränken. 2.) Wähle eine Sohle, die zur Form deines Fußes passt und nicht in der Schale umherwandert. Lass dich dabei am besten bei DECATHLON vor Ort beraten. 3.) Thermoforme deine Innenschuhe. |Oft wird übersehen, dass das Trocknen des Innenschuhs die wichtigste Maßnahme ist, um kalte Füße zu vermeiden. Auch bei -10 °C schwitzt der Fuß und der Innenschuh kann auch nach mehreren Tagen nicht in seiner Kunststoffschale trocknen. Daher sollte er jeden Tag herausgenommen werden. Oder verwende einen Schuhtrockner ‒ das ist besonders praktisch, weil du diesen einfach in den Schuh stecken kannst. |1848 g in Größe 26-26,5

Robuste Schraubzwinge aus torsionsfestem Stahlguss mit sauber verarbeitetem Gewinde und drehbarem Stahlguss-Druckpilz. Technische Daten: Spannweite: 12" (300 mm) Ausladung: 118 mm Druckpilz-Ø: 28 mm Gewinde-Ø: 17,5 mm Knebellänge: 305 mm Gesamtlänge: 436 mm

Lenkerabschlusskappen verhindern Verletzungen durch den Lenker. Schützen Fahrradfahrer bei Stürzen vor Verletzungen durch den LenkerSchützen Fahrradfahrer bei Stürzen vor Verletzungen durch den Lenker