Fritz Berger
Mit dem Overlander beschreitet Garmin buchstäblich Neuland. Der Garmin Overlander ist ein Rugged-Tablet mit Android als Betriebssystem. Dank seiner robusten Bauweise und der Gummierung am Außenrand ist der Overlander nach IP5X-Schutzklasse gegen Staub geschützt und nach Militärstandard MIL-STD-810 unempfindlich gegenüber Fallbeschädigungen. Bei dem neuartigen Bedienkonzept des Overlanders kann zwischen einem Drive- und einem Explore-Modus ausgewählt werden. Im Drive-Modus sorgen solide Garmin-Karten für die Navigation im normalen Straßenverkehr. Beim Explore-Modus werden hingegen die OpenStreetMap-Karten mit Daten zum Höhenprofil für die Reliefdarstellung aufgerufen. Im Zusammenspiel mit dem gleichzeitigen Empfang der drei größten Satellitennavigationssysteme (GNSS) soll die Navigation auch in der entlegensten Wildnis gelingen. Die integrierten Sensoren sorgen für die Darstellung der aktuellen Längs- und Seitenneigung des Fahrzeugs. Der Fahrer kann dadurch auch beim Erreichen eines kritischen Punktes, welcher individuell festgelegt werden kann, gewarnt werden. Sogar Kompass, Höhenmesser und Barometer wurden im Overlander verbaut. Verkehrsinfos, Sprachsteuerung sowie inReach Services Die Routenführung im Drive-Modus wird vom Overlander anhand des eingestellten Fahrzeugprofils angepasst. Verkehrsdaten für eine sichere und schnelle Fahrt liefert Garmin über den gewohnten Weg des Digital Traffics oder per Premium TMC Verkehrsinformationen. Damit die Hände bei der Fahrt auch am Lenkrad bleiben können, ist der Drive-Modus auch über die Sprachsteuerung bedienbar. Für die Planung von Offroad-Expeditionen im Explore-Modus können über die Garmin Explore App auch Routen, Tracks und Wegpunkte geplant und mit dem Navi, Smartphone oder Computer synchronisiert werden. Garmin hat sein Navi-Ökosystem auch gleich noch um die inReach Satelliten-Kommunikationsgeräte erweitert. Alle inReach-Funktionen können somit direkt auf dem Overlander genutzt werden. Im Notfall lassen sich so auch über den großen Display des Overlanders SOS-Signale absetzen, Textnachrichten an die Notfallkontakte schicken oder eigene Positionsdaten übertragen. Selbst aktuelle Wetterdaten können über die inReach-Kopplung abgerufen werden. Um auch in ausgebauten Unimogs, Bussen und diversen anderen überdimensionierten Reisefahrzeugen nicht den Überblick zu verlieren, können außerdem bis zu 4 der Garmin BC 30 / BC40 Rückfahrkameras mit dem Overlander gekoppelt werden. Mit iOverlander und anderen POI-Anbietern Reiseziele finden Für noch mehr Orientierung in Städten als auch im Hinterland sorgen die vorinstallierten POIs (= Points of Interest) von Garmin sowie iOverlander, ACSI, NKC Campercontact, Trailer’s PARK, Tracks4Africa, TripAdvisor und Foursquare. Mit diesen lassen sich Servicestellen, Sehenswürdigkeiten, öffentliche Einrichtungen, Motels als auch jede Menge Ziele für das nächste Camping-, Jagd- oder Fishing-Erlebnis ansteuern. * All-Terrain-Navi durch robustes Gehäuse und 7-Zoll-Touchdisplay * Kartenmaterial für Straßennavigation in Europa, den Nahen Osten und Afrika * OpenStreetMap mit topografischen Daten für das Hinterland mit Reliefdarstellung * Multi-GNSS durch Kombination von GPS, GLONASS und Galileo * Darstellung der Längs- und Seitenneigung des Fahrzeugs * ABC-Daten (Altimeter, Barometer, Kompass) * Eigene App für inReach-Funktionen (benötigt separates Gerät) * Individuelle Routenführung anhand der Fahrzeugspezifikationen * Konnektivität und Ausdauer dank WLAN und bis zu 3 Stunden Akkulaufzeit * Komfortable Nutzung dank aktiver Magnethalterung mit Saugnapfhalterung oder RAM-Mount Art Navigationssysteme: Navigationsgerät, Bluetooth: Ja, ADAC Stellplatzführer: Ja, Bluetooth Datenzugriff: Ja, Campingparameter einstellbar: Ja, Displaydiagonale: 7 ", DVB-T: Nein, DVD-Player: Nein, FM/AM Tuner: Nein, TMC Stauumfahrung: Ja
